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钢结构工程招投标环节报价预算技巧和注意事项

2019-08-04 12:22:01

钢结构工程招投标环节报价预算技巧和注意事项

 钢结构招投标环节报价技巧和注意事项

 

1、容易忽略掉的施工过程中的措施费用

 

措施费用为完成工程项目施工,发生于该工程施工前和施工过程中非工程实体项目的费用。具体分为可竞争措施项目、不可竞争措施项目两种。

 

不可竞争措施费─安全防护、文明施工费

 

可竞争措施费-工装、胎具、模具及夹具等费用。

 

2、工厂加工制作、安装过程中的检测费用

 

原材复试:结构所用到的钢材、高强螺栓、焊丝按照规范要求,需要具有资质的实验室出具复试报告,证明其满足设计要求。

 

3、焊缝检测:在加工制作、现场安装过程中,所有的焊缝经过有资质的实验人员检测,并由具有对应资质的实验单位出具报告,证明结构总所有的焊缝达到结构设计以及相应国家规范要求。

 

4、 不同截面类型工艺措施(规范构造要求)

 

在设计图纸中没有提到,但是在实际加工制作过程中以及在规范构造要求中,要求增加的一些加劲肋板,进而是实实在在存在与构件中的一些加劲肋。从设计蓝图中会容易忽略的一部分内容。

 

油漆量计算方法详解

 

1、一般来说需要喷涂位置进行面积计算。

 

按照油漆厂家提供的指导用量或者加工厂自己的经验值(每平米用量进行油漆重量的换算)。

 

2、主次钢结构都是根据防腐的要求来打砂油漆的。

 

油漆的用量很大程度和干膜厚度有关的,与施工方法和涂装系统也有关系(喷涂要比手工刷的损耗率),以下数据是理论涂布率(仅供参考),实际用量乘上1.5-1.8的系数:

 

75微米厚度的,大约8.5平方米/升;

 

125微米厚度的,大约6.5平方米/升;

 

200微米厚度的,大约4平方米/升。

 

一般是使用容积单位来衡量的。

 

油漆说明书里有个理论涂布率,就是涂1平方米100um(或者是50um等等自己可以换算)用多少L油漆。比如这个数是X%

 

那么油漆用量=x%*25000*油漆厚度/100

 

这个结果之后你再乘以一个损耗系数,比如1.3,一般这个与施工的设备有关系。

 

实际工程施工时,因施工工件表面形状,要求的漆膜厚度,施工方法,工人技术,施工环境条件,天气等等各种因素的影响,油漆的实际使用量一定大于以施工面积除以理论涂布率计算出来的“理论使用量”。

 

3、施工过程中的油漆损耗

 

油漆实际使用量/理论使用量(该比值定义为“损耗系数”CF。)

 

工程油漆实际用量 = 施工面积/实际涂布率=施工面积*CF/理论涂布率= 理论使用量× CF

 

“损耗系数”CF分析及估算:

 

(1)工件表面粗糙度造成的油漆损耗:

 

在经过喷射处理的表面涂漆时,钢板波峰处的膜厚要小于波谷处的膜厚,为满足波峰处的防腐厚度要求(避免点蚀),波谷的坑洼中所“藏”的油漆就相当于被损耗了,此即“钢板粗糙度消耗损失”。

 

(2)漆膜厚度分布不均匀造成的油漆损耗:

 

施工后漆膜验收时膜厚达到或超过规定膜后,技术服务代表,监理或业主会按正常合格签字,但对未达到规定膜厚部分将被要求补涂,因此必将造成“超厚”损耗。导致漆膜厚度分布不均匀的具体因素主要有:工人熟练程度,施工环境,施工工件简单(平面工件)或复杂,施工方法(无空气喷涂,有空气喷涂,刷涂,滚涂)。

 

(3)施工浪费

 

施工浪费指油漆未到达施工工件表面而散失到周围环境或地面的浪费。如无空气喷涂散失油漆约10-20%,有空气喷涂散失油漆50%以上,滚涂约损耗5%,刷涂控制好时相对少些,大风环境桥梁喷漆可引致100%以上浪费。

 

(4)容器内残留油漆的浪费

 

油漆施工完毕,残留于油漆桶内壁和橡皮管内的油漆,平均损耗值约为5%。

 

综上所述,施工中的油漆损耗系数主要由工件表面粗糙度损耗,漆膜厚度分布不均匀损耗,施工浪费,容器内残留油漆的浪费所造成。

 

门式钢架安装和框架安装

 

1、 钢柱分段,门式钢架钢柱通常情况不需要分段,即为设计长度,多高层框架高柱为一节钢柱为两到三层的高度,钢柱拼接位置位于梁顶上方1.2m~1.3m位置,方便操作。

 

2、 钢梁分段,门式钢架钢梁通常按照结构设计拼接位置进行分段,施工现场进行拼接。多高层框架结构钢梁通常不做分段,若钢梁超过规定的运输长度,会在钢梁三分之一处进行分段。如果钢梁重量超出施工现场塔吊额定范围,考虑进行分段现场搭设支撑架进行安装、或者使用大功率汽车吊进行安装。

 

3、安装工艺措施:从吊装安全角度,以及构件保护角度,需要在钢梁、钢柱上设置吊耳,满足构件安装、装卸车,吊耳重量在结构设计蓝图中通常不体现。

 

4、支撑架及操作架,对于分段安装并且中间无支撑点需要在构件拼接位置设置支撑架,用于临时支撑构件自身重量以及给工人提供操作平台。通常使用脚手架或者直径大于500mm的圆管与H型钢组成。


钢结构招投标

钢结构工程标书

  大家对竞标的概念已经非常熟悉,特别是在较大的工程上,企业会采用公正公平的竞标方式,决定工程施工方。但是,竞标过程中,丢单是经常发生的,出现丢单的原因也是多种多样。如:标书制作是否规范、对于项目的投标和竞标是否具备规划性和技巧性、项目管理思路清晰与否都会成为影响到中标率。

  1、抓住核心因素

  从保证中标的因素来看三个因素最为重要,首先是关系,其次是能力,最后才是价格。关系指与用户的关系,既有最终用户又包括招标单位;能力是指整个投标项目的运作能力;价格是投标的价格。

  为什么用户关系是最重要的因素,而不是价格呢?

  相信大家在投标中遇见过这样的事情,竞争对手价格优势不明显,却能够中标,多少有些出人意料。其实真正的原因在于用户关系做的深。就目前国内招标情况来看,用户的倾向性能够直接或间接的对招标结果产生影响,尤其是在与用户关系深的情况下经常能够以较好的价格中标,保证利润。

  攻关对象又是谁呢?

  请大家记住这句话:最终用户必抓住、招标公司要疏通、评标小组很重要。

  最终用户就是设备采购的最终使用人,他的倾向性往往能够直接对招标公司和评标小组带来影响。

  招标公司指的是正规的招标公司,在地方上就是指当地的采购部门或自行组织招标的组织部门。疏通了他们的关系能够得到许多包括最终用户的想法、参与厂商和竞争对手以及评标的方法等基本信息。

  评标小组是最终确定中标的重要一环,本着“三公”的原则,正规的招标公司和采购的评标小组由多人组成,既有最终用户、招标公司的人员更有外请的专家,他们的意见对于采购的决定影响很大,因此对于有长期合作潜力的例如招标公司、采购等部门就一定要搞好关系。同时了解外请专家的背景,加强与评标小组的关系。

  能力指专业化的标书制作和职业化的项目运作。

  职业化的项目运作是指从项目前期的项目信息的捕捉、项目进行中的项目跟踪直到项目最后的总结整个环节,项目运作的职业化水准,为保证中标添上了重重的砝码。有时候意外胜出。

  2、及时捕捉项目信息

  招标信息的捕捉应该是在招标文件发出前的工作,如果等用户的标书已经发出,在一定程度上已经错失了用户攻关的最佳时机。所以说项目信息要及时捕捉,主要集中在行业主管部门、采购的主管单位、企业用户采购部门。

  3、留意竞争对手

  不能只掏钱买标书,还要了解都有哪些厂家参与投标,我们的竞争对手是谁?我们必须抓住每一次与用户端接触的机会,了解对我们有用的信息,并加强与用户的关系。一般标书买标书时,建议早去晚买,早去可以在暗中观察有哪些竞争对手进办公室买了标书,晚买是可以看购买标书的登记表上有哪些厂家的经销商已经填写了。根据竞争对手采取不同的策略,要和名牌比服务、比价格,和杂牌比品牌、品质等等。

  4、研读标书

  逐条仔细阅读标书内容,了解用户的确实需求,看自己是否有优势,对标书中有问题都需要提请招标人进行书面澄清。

  5、编写标书必须按照招标书的要求逐条实质性响应,让用户满足。

  标书的制胜法宝就是对用户需求的相应,用户提出的每一个需求我们都要满足,用户没有提出的需求,通过与用户的接触,我们可以为其提供方案,同时体现出自己的特色,实现个性化的服务。用户的感觉是最重要的!

  6、低级错误不能犯!

  1)投标价格千万要正确!

  2)签字盖章不能漏!

  3)投标书中避免错别字!

  4)交标书一定不要迟到!

  5)投标保证金别忘了交!

  6)投标书一定要密封!